Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Ich bin zwar in Meisenheim aufgewachsen,kann mir aber einen Bahnversand der Brauerei in grösserem Umfang nur schwer vorstellen.Die topografische Lage auf einem Hügel schliesst ein Anschlussgleis aus,es hätten alle Güter zum Bahnhof Meisenheim oder zur Niederlassung Staudernheim transportiert werden ...

die Sorge mit den Plätzen ist berechtigt,da die Züge aus zwei Triebwagen gebildet werden sollen...….bei irgendwelchen Problemen ist klar,dass sie nur einzeln fahren.Beispiele gibt es bei VIAS,VLEXX oder den TWINDEXXEN Rhein-Neckar leider genügend...

Wunderschön...fehlt eigentlich nur noch ein Weinbergbild,ist bei Sonne aber sehr problematisch..

Mit solchen Grossprojekten gibt es viel zu verdienen...….Planer,Gutachter,Juristen,Baufirmen,Subunternehmer und immer ganz gross die Fa.Herrenknecht mit ihrem Bohrer.Es fehlen Planungen nach Effektivität und einem Gesamtkonzept.Aber nach den ersten Gesichtspunkten ergeben alle laufenden monströsen P...

Toll,danke...kann man nie genug kriegen.

Die Sendung gestern war nicht zu bemängeln,die Fragen bezogen sich hauptsächlich auf die Abschaltung und Überbrückung des Relais am Trafo.Das Thema Zeitverzögerung deim Erden der Oberleitung wurde nicht angesprochen.

Sehr schöne Erinnerungen....danke,und in Heiligenthal warteten zwar nie Reisende,aber eine nette Bahnhofskatze....

Schön....das ist der selbe Zug wie vor einigen Monaten nach Niederhausen/Nahe der in Bad Münster entlud.

Ein solcher Artikel sollte hier nicht erscheinen,sonst nimmt das hier Formen an wie bei Drehscheibe online,wo sich gegenseitiges angiften an der Tagesordnung ist.Die Folge ist,dass man diese Seiten mangels Inhalt nicht mehr besucht......ich nehme an,dass das keine beabsichtigt.Die Wortwahl erspare i...

Ist auch eine schöne Stelle,war ich oft,als die Grünstadt-Übergabe noch fuhr.Leider gibt es diesen Herbst wegen der Dürre keine richtig "goldenen" Farben,nur grau-vertrocknendes Laub...

Das Problem wird eine Kombination aus Länge des Wagenkastens,Drehgestellstabstad und Breite sein.Bei de DB gibt es das bei alten Dostos und Twindexx.Die alten sind breiter als die Twindexxe,die ein Ausfahrbrettchen an der Tür brauchen.Bei engeren Kurven der Stadtbahn schrammt es da schnell mal...

Schön ist der Zug,fast egal mit welcher Bespannung...