Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Naja,an das Tunnelmonster durch Westerwald und Taunus konnte man ja nicht ernsthaft glauben,wo man heute gerade die Mittel einstellt,um den laufenden Betrieb halbwegs aufrecht zu erhalten.Das Beste ist noch "Schienenfreund" Wissing,der den Leuten den Schwachsinn verkaufen wollte und jetzt ...

Schöne Schilderung.....ich habe die 13-Uhr-Zeit in Montabaur auch noch kennen lernen dürfen,allerdings erst in den späten 80ern.Da waren es nur noch Zweimotorer,aber die Stimmung ähnlich;ich war allerdings kein Schüler,sondern auf der Jagd nach Nebenbahnerlebnissen.Ich will den Schienenbus mit seine...

Habe den Film vor kurzem auch entdeckt.Allerdings nahm die Bergung da noch kein gutes Ende...die Hilfslok ist kurz danach wegen Eis aus den Schienen gesprungen und musste auch geborgen werden...

Ist für mich auch der schönste Abschnitt des Mittelrheins...das Frachtschiff bei Kaub hatte wahrscheinlich Ruderprobleme und ist auf die Spitze der Sandbank aufgelaufen...viel Platz ist da ja nicht.

Sehr interessant.Die Lieferketten und Mengen kann man sich heute kaum vorstellen.Bin trotzdem überrascht,dass man eigene Waggons ohne Gleisanschluss vorhielt...vielleicht auch zur Werbung oder den Gerstentransport,falls nicht in der Region angebaut.

Das ist ein Bild.das sicher einmalig bleiben wird..ein Zeitdokument.

Danke für die Info.Wenn die Strassenfahrzeuge keinen Antrieb haben,ist der Grund für dieses lange Element ein schwacher Strassenbau,so dass die Last auf so viele Achsen verteilt werden muss.Das Abbiegen in der Kurve wird erleichtert,da man mit der Hydraulik relativ "eckig" abbiegen kann,fü...

Sehr beindruckende Bilder.Die ganze Umladeaktion mit 2 Trafos gleichzeitig ist aussergewöhnlich,auch die Strassenfahrzeuge.Wie es aussieht ist das ein selbstfahrendes Gerät zum Transport einzelner grosser Windmühlenflügel,die während der Fahrt fast senkrecht gestellt werden können.Mit dem langen Gre...

Habe ich gestern auch gesehen....fehlt nur das Ziel des Transportes.

Sehr schöne Bilder,habe den Zug noch in LaLo auf der Rückfahrt gesehen.Interessant bei der Trafoumladung ist,dass er auf die kleinen Wagen mit Hilfsschiene abgelassen wurde,wie er später in der Umformerstation ständig steht.Habe ich so noch nie gesehen,aber anscheinend waren die Strassenfahrzeuge no...

Sehr schöne Bilder....damals fuhren ja noch die alten Fähren mit mehreren Gleisen auf dem Schiff.Interessant auch die Dreifachtraktion der dänischen IC3..heute wäre das nicht mehr möglich,da nur noch 2 auf eine Fähre passen......manchmal lässt selbst das die angespannte Fahrzeuglage nicht zu,es gibt...

Schön..die Nahe ist der am schnellsten steigende(und auch fallende) Fluss Deutschlands...bis zur Mündung ist auch noch ein Wehr,das das Wasser etawas staut...