Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Erstaunt war ich bei meinem Besuch am Sonntagabend über den großen Fortschritt der Arbeiten. Mit einem großen Liebherr-Autokran (Typ LTM 1250-5.1) der Fa. Eisele aus Ffm wurden seit dem 6.7. bereits 21 neue Tragplatten auf die Brücke gehoben - noch weitere 18 warten auf die Verlegung ins neue Mörtel...

Danke Christian (sarek), für die Beantwortungen und den Bericht von der Veranstaltung im Saarland! Besten Dank auch für den Link auf die (umfangreichen) Planfeststellungsunterlagen. Insgesamt, wenn man den ganzen Pessimismus hier liest, würde ich vorschlagen: " Leute kauft doch mal Champagner und Ko...

Moin, moin, BC Danke für den Link! Die Serien-Ausführung der Wagen unterscheidet sich von dem verlinkten "Innotrans-Prototyp" durch verblechte Stirnwände. Nur der trapezförmig zulaufende obere Teil hat die Gitter. Wenn es von der Länge her passt, können bis zu drei Stapel pro Waggonhälfte untergebra...

Am 9. Juli 2020 waren im Bahnhof Limburg jede Menge Lokomotiven anzutreffen, die dort nicht alltäglich sind: 185 607-9 (gemietet von HLG, Bebra), [NVR-Number: 91 80 6185 607-8 D-ATLU] abgestellt im Stumpfgleis an der Eisenbahnstraße 218 191-5 (MZE) und 202 720-9 [NVR: 92 82 1201 001-5 D-ECMS] von Ro...

Hallo Jens, doppelten Glückwunsch zur Medienpräsenz bei SWR und Tagesschau :!: Allerdings glänzt mal wieder die Grafikabteilung des SWR mit "Nichtwissen", denn weshalb heißt die Trierer Weststrecke eigentlich Weststrecke ? Genau, weil sie von Ehrang und Pfalzel über die Mosel zum Hauptbahnhof führt...

Noch ist kein Zug gefahren. Und solange keine Gleisbautrupps anrücken, glaube ich auch nicht dran. Mit ein bisschen Unkraut entfernen ist es hier ja nicht getan. Besonders ab Stromberg. Auch ob die ganzen Bahnübergänge, sofern technisch gesichert, überhaupt noch funktionsfähig sind, bezweifle ich. ...

Auf dem verbliebenen Gleisrest des Stammgleises in der Industriestraße in Limburg, in Richtung ehemals T&N, stehen seit Wochen 5 mehr oder weniger brandneue relativ kurze Containerwagen im Wascosa typischen orange. Weiß jemand was mit den Wagen ist? PS: Haben die ein solarbetriebenes GPS? Hallo Ulr...

Wie zu hören ist, beabsichtigt das Schweizer Bahnunternehmen, in erster Linie Holz über die Strecke zu transportieren, aber auch Kerosin. Hallo Rolf, ich wollte heute schon "die Krise kriegen", als ich den Link gesehen und die Zusammenfassung gelesen habe, da bislang alle, die von dem Projekt berei...

Hallo Marko, freigesägt wurde das Ausziehgleis bis auf Höhe der km-Tafel 34,6, sodass der Schutzwagen samt Kran und die anschließenden drei Schotterwagen einseitig "leicht gebürstet" wurden. Da ragten aber keine kräftigen Äste mehr ins Gleis. Mutig finde ich die Aufstellung des (eingewachsenen) Glei...

Streit um Brexbachtalbahn spaltet Westerwald 02.07.2020 ∙ Zur Sache Rheinland-Pfalz ∙ SWR Rheinland-Pfalz Video verfügbar bis 02.07.2021 ∙ 20:43 Uhr Nach über 100 Jahre wurde die "Brex" 1994 eingestellt. Doch seit einigen Jahren werden die Stimmen immer lauter, die die Reaktivierung der Brexbachtal...

Hallo Günter, ganz herzlichen Dank für die - inzwischen schon 30 Jahre zurückliegenden Aufnahmen - aus der (noch) Bundesbahn-Zeit. Was mich erstaunt ist, dass es auf der über 100 Kilometer langen Hauptbahn nahezu keine 1. Klasse- Abteile in den Wagenzügen gab und nach dem schrittweisen Rückzug der D...

Interessant scheint mir die Forderung, dass zuständige Bundesministerien prüfen sollen, ob Fördergelder überhaupt rechtens sind. Braucht man Lärmschutz für eine Bahnstrecke, auf der nur wenige Züge fahren? Die ganze Zeit ging es doch auch "ohne"? [...] Die Landespolitik will doch garnicht. Alles nu...