Moderne Straßenfahrzeuge ab 2000 am Rhein

bigboy4015
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Re: Moderne Straßenfahrzeuge ab 2000 am Rhein

Beitragvon bigboy4015 » Mi 30. Jan 2019, 20:45

2014 wurden die Rechte von Schwerlastbegleitern erweitert.In einigen Bundesländern wird dabei getestet den Schwerlastbegleitern Rechte zu geben, die bisher der Polizei vorbehalten waren, kurzzeitige Sperrung einer Straße für den Transport
Der Fahrer des Begleitfahrzeugs der 4. Generation (BF 4) wird zum "Verwaltungshelfer der Polizei zur privaten Begleitung von Großraum- und Schwertransporten".

Ein BF4 Fahrzeug:
- hat eine um 360 Grad drehbare Signalanlage (WVZ Anlage), die 11 Zeichen, beim BF 3 drei Zeichen, auch im automatischen Wechsel auf dem Dach zeigen kann, die Stellung und welches zeichen die Anlage zeigt wird automatisch aufgezeichnet!
- hat entsprechende rot-weiße Markierungen auch an Front und Seiten
- die Karosseriefarbe schwefelgelb (RAL 1016) ist Vorschrift
- darf keine Werbung tragen (auch Firmenname/-logo, Telefonnummer oder Fahrzeug-Embleme deshalb die schwarzen Mercedes Sterne)
- muss im Gegensatz zum BF3- und BF3plus-Fahrzeugen das Schild „Schwertransport“ retroreflektierend sein.

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Ein BF 3 mit einer WVZ Anlage, welche die 11 Zeichen des BF 4, nur nach hinten, zeigen kann, ist ein BF 3plus. Auch hier ist die Aufzeichnung des gezeigten Zeichens Vorschrift.
Die Farbe schwefelgelb ist beim BF 3plus nicht vorgeschrieben, und die Markierungen an den Seiten und der Front fehlen ebenfalls.
Ulrich Wolf
Ansonsten sind die Diesel größer: Die im Westen der USA
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bigboy4015
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Re: Moderne Straßenfahrzeuge ab 2000 am Rhein

Beitragvon bigboy4015 » Mi 10. Jul 2019, 11:22

Hier ein ganzer Schwung an Modellen nach Vorbildern aus der Region:
Ein Iveco Stralis Hi-Way mit einem Langendorf Innenlader der STL Logistik AG aus Haiger im Lahn-Dill-Kreis.
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Diese Spezialtransporter kommen z.B. im Fertigteil Transport zum Einsatz, die Teile werden auf die große Palette des Auflieger verladen, dieser fährt abgesenkt über die Palette, nimmt diese auf und wird über die Luftfederung angehoben.
Der Unterschied zu den bekannten Flachglas Transportern ist eigentlich nur das diese hier etwas länger sind und in der Regel nicht geschlossen sind.
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Herpa-Modell

Die Spedition TET (Tobias Ermert Transporte) in Merenberg, an der B49 zwischen Limburg und Weilburg
Schwarz-grün ist die neue Farbe der Merenberger Spedition. Der Scania CR20 zieht einen Gardinenplanen-Auflieger
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Herpa-Modell
TET ist für Showtrucks bekannt: Der Weilburg Truck hatte als Zugmaschine noch eine relativ unscheinbare weiße Scania
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Werbemodell mit Metall Zugmaschine

Nachfolger, seit etwa 6 Wochen, ist der Limburg/Weilburg Truck: Weilburg ist auf der linken Planenseite und auf der Hecktür ist Merenberg
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Im Palettenkasten unter dem Auflieger parkt ein ferngesteuerter faltbarer Palfinger Gabelstapler.

Hier ist die Zugmaschine deutlich auffälliger (und bei Dunkelheit auch durch zahlreiche LED nicht zu übersehen).
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Noch "nur" Vorbildfotos, das Modell kommt aber sicher... :D :mrgreen:
Ulrich Wolf
Ansonsten sind die Diesel größer: Die im Westen der USA
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