Neues von der IG Nationalparkbahn

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Pablo
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Re: Neues von der IG Nationalparkbahn

Beitrag von Pablo »

Ein weiterer Schritt zum Bahnbetrieb: Die zugeteerten Spurrillen am Bü in Hinzerath wurden wieder freigefräst. Somit können Schienenfahrzeuge passieren.
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Neubau? Nein, lediglich von uns bearbeitet.
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Gut zu erkennen ist die Grenze zwischen dem unbearbeiteten und dem bearbeiteten Abschnitt.
Zwischen Bischofsdhron und Hinzerath.
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Außerdem wurden noch Teile des Klv bearbeitet.
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Feierabend
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Pablo
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Re: Neues von der IG Nationalparkbahn

Beitrag von Pablo »

Die Köf 323 149-5 konnte von der Eifelbahn in Linz/Rhein erworben werden.
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Am Freitag, 28.08.20, wurde sie verladen...
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...und von der Spedition Kübler transportiert.
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Und zwar ins Stahlwerk Bous, wo sie am Samstag, 29.08.20, abgeladen wurde.
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Die V60 (363 826-9) vom Bahnservice Saarland (BSS) half dabei.
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Die Köf wird hier nun "unter Dach" abgestellt, bis sie im Hunsrück gebraucht wird.
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Im gleichen Atemzug wurde die Nationalparkbahn-Köf 323 126-3 auf den Transporter verladen.
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Sie wird nun vermietet und machte sich auf den Weg zur MaLoWa Bahnwerkstatt zur Aufarbeitung.
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Natürlich wurde auch an der Strecke gearbeitet.
Nachdem der Freischnitt-Trupp Hinzerath erreichte ging in dieser Woche die "2. Runde" ab Morbach los. In etwa drei Monaten ist es direkt hinter dem Bahnhof schon wieder sehr grün geworden.
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Da bei der "1. Runde" fast alle Baumstümpfe und dickeres Buschwerk im Gleis entfernt wurde, wird nun hauptsächlich mit Faden auf dem Freischneider gearbeitet.
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Der Bahnübergang am Werk II des Sägewerks Decker vor...
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...und nach der Arbeit.
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Der Bü mit Blickrichtung von Morbach kommend.
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Pablo
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Re: Neues von der IG Nationalparkbahn

Beitrag von Pablo »

Heute war der erste Fahrtag der Ostertalbahn in diesem Jahr. Zur Unterstützung in diesen schwierigen Zeiten machten sich auch einige Nationalparkbahner auf den Weg nach Schwarzerden.
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Bei dieser Gelegenheit wurde natürlich auch unser VT 95 inspiziert, durchgeschaltet und etwas laufen gelassen.
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